Где производят оригинальные и неоригинальные детали?

Вечный вопрос автовладельцев: брать для ремонта оригинальные запчасти или неоригинальные тоже можно использовать? Ответить на него однозначно не смогут даже самые опытные профессионалы. Дело в том, что ответ зависит от многих факторов: в какой стране расположены фирмы-производители запчастей и насколько тесно связаны с основным концерном, выпускающим автомобили? Имеют ли они официальную лицензию? Но даже если лицензий нет, это еще не означает, что продукция фирмы − некачественный продукт.

Оригинальные-неоригинальные запчасти

Что в автомире считается оригинальным? Это запчасти, которыми производитель комплектует автомобиль на конвейере. Неоригинальные – те, которые имеют с оригиналом одинаковые характеристики, но выпускаются другими компаниями под другими названиями.

Чем различаются детали?

• Стоимость. Основное различие между этими двумя группами – цена. Оригиналы стоят дорого, а рыночное преимущество аналогов – в их дешевизне.


• Репутация. У автоконцернов Mersedes или Volksvagen есть раскрученное имя. Фирмы, выпускающие всего несколько типов автодеталей его, как правило, не имеют. Но и тут не все так просто. Например, поставщик деталей для Land Rover компания All Makes хорошо известна во всем мире, поскольку является производителем запчастей для британской армии.


• Партнерство. Многие уверены, что оригинальные части производят обязательно на основном заводе, где выпускают иномарку, но это не так. Сохранить хорошую стоимость автомобиля для покупателей и все делать самим – невозможно. Часть производства выносят в азиатские страны, где дешевле рабочая сила, но они могут располагаться и в Европе. Например, для того же Mersedes Benz подвеску делает TRW, Bosch изготавливает всю электронику.

Естественно, что частично они производят продукцию под своими марками. И хотя она уже не считается для данной иномарки «родной», качество ее ничуть не хуже.

Нераскрученные поставщики запчастей

Но если широко известные поставщики запчастей могут без проблем заниматься производством и сбытом запасных частей, у более мелких и не таких богатых производителей в Польше, Китае, России, Индонезии, на Тайване и других странах нет таких преимуществ. Единственный выход для них – снизить требования к точности, сырью, удешевить до минимума производство и выпускать дешевые аналоги. Тут уж покупатель должен сам решить, что он выбирает: качество или дешевый вариант. Перед покупкой также хорошо читать отзывы про того или иного производителя. Про те же https://avto.pro/makers/pe-automotive/";>запчасти pe automotive отзывы хорошие, поэтому их точно можно брать.

Специалисты выделяют ряд малоизвестных предприятий, которые удерживают нишу «мелочевки». Обычно их продукция довольно качественна, а дешевая она, потому что выпустить, например, прокладки или фильтры не так сложно, как двигатели, коробки передач.

И еще один совет: если ремонту подлежит жизненно важный для машины узел, от которого зависит ее безопасная эксплуатация – берите то, в чем нет сомнений. Детали для кондиционера или фару можно взять и от неизвестных поставщиков.

По материалам https://avto.pro/";>https://avto.pro<;/a>.

Реклама